Automatický mycí automat

Automatický mycí automat
Automatický automat na mytí zubů ZY-W600-B3 Zařízení pro mytí autobusů "Zonyi" W600-B3 je plně automatický systém. Zařízení je převráceno na portálových systémech, kde je autobus veden zákazníkem. Zařízení pak používá zkušené technologie mytí kartáčů. Kompletní vybavení je postaveno jako modulární ...
    Chat teď
    Podrobnosti o produktu



    Automatický mycí automat

    3 (001)

    ZY-W600-B3



    6(001).jpg


    Zařízení "Zonyi" W600-B3 je plně automatický systém. Zařízení je převráceno na portálových systémech, kde je autobus veden zákazníkem. Zařízení pak používá zkušené technologie mytí kartáčů. Kompletní vybavení je postaveno jako modulární konstrukce a přepravováno v částečně sestavené formě.

    Tato automatizovaná autobusová sběrnice W600-B3 může být použita pro autobusy, městské autobusy a autobusy s dvojitou palubou apod. Těleso stroje může dlouhodobě používat nerezovou ocel pro části, které se mohou dotýkat vody, celková životnost více než 20 let. K dispozici jsou čtyři druhy mytí pro výběr, řízené počítačem. Americké originální pěnové kartáče, které nemohou poškrábat lak, mohou být všechny sady použity pro 100 000 autobusů.

    Konstrukce je pozinkována a lakována, aby nedošlo ke korozi v podmínkách tvrdé mytí autobusu


    14(001).jpg


    Konfigurace zařízení:

    Skládá se z portálového rámu, vodorovného kartáče, postranních kartáčů, postřikovacího systému, řídícího systému, operačního systému a volitelného systému mytí podvozku.

    1. Hlavní konstrukce

    1) Portálový rám: skládá se z levého rámového sloupku, sloupku pravého rámu, podkladu a stropního rámu. Je vyroben z nerezového povrchu;

    2) Horizontální kartáč: Obsahuje zařízení ke štětcem, výtahu a rotaci, retardéry kartáčů a rotační zařízení jsou dováženy s vysokou spolehlivostí.

    3) Boční kartáč: Obsahuje kartáč, rotační zařízení, pohyblivé zařízení a ramena podporující kartáč. Všechny výše uvedené pneumatické komponenty jsou dováženy s vysokou spolehlivostí;

    4) Stříkací systém: Obsahuje především vodní potrubí, trysky, vodní čerpadlo. Stříkací systém bude plnit funkci mytí.

    5) Pohyblivá soustava: Tento systém je instalován v suterénu rámu stroje, aby se celý stroj pohyboval sám po kolejích. Retardér je dovezen z Itálie.

    6) Počítačový řídící a provozní systém: Jádrem řídícího systému je PLC. Umožňuje automatické ovládání vodorovného štětce, postranního kartáče, stříkání a pohybu.

    7) Čištění podvozku: Podvozek je promývá vysokotlakou vodou. (Volitelný).


    2. Hlavní materiál

    1) Dovážené součásti: postranní kartáč, vodorovný kartáč, retardér, čerpadlo, regulátor PLC atd.

    2) Elektrické komponenty: hlavní elektrické komponenty jsou dováženy od světově proslulého výrobce, všechny komponenty jsou od špičkového dodavatele s vysokou spolehlivostí.

    3) Standardní díly: ložiska, šrouby, matice a jiné spojovací materiály jsou kvalitní a splňují mezinárodní standardy.

    Životnost stroje

    Navržené pro dlouhou životnost - více než 20 let života, kartáče mohou být používány pro více než 100 000 vozidel bez změny.

    Mycí procesy (s 3 programem mytí)

    1.Washing s dvěma bočními kartáči, pouze boční kartáče pracují podle šířky sběrnic, vodorovný kartáč nefunguje. Voda je rozprašována z postřikovacího systému. Během procesu praní se sběrnice nehýbe, pouze se pračka pohybuje podél kolejnic, po dokončení procesu se pračka rychle vrátí do dalšího procesu. (U sběrnice o délce 10 m trvá celý proces asi 1 minutu a 30 sekund.)

    2. Mytí vodorovným kartáčem s jedním vodorovným kartáčem a dvěma bočními kartáči po dobu jednoho cyklu bude pracovat podle výšky autobusu a boční kartáče budou pracovat podle šířky autobusu. Voda je vystřikována. Během procesu praní se sběrnice nehýbe, pouze se pračka pohybuje podél kolejnic, po ukončení procesu se pračka rychle vrátí do dalšího procesu. (Pro 10m dlouhou sběrnici trvá celý proces asi 2 minuty a 10 sekund.)

    3.Opera s jedním vodorovným kartáčem a dvěma bočními kartáči pouze po dobu jednoho cyklu. Horizontální kartáč bude pracovat podle výšky autobusu a boční kartáče budou pracovat podle šířky sběrnic. Voda je vystřikována. Potom se stroj vrátí do druhého cyklu. Během procesu praní se sběrnice nehýbe, pouze se pračka pohybuje podél kolejnic, po ukončení procesu se pračka rychle vrátí do dalšího procesu. (Pro 10m dlouhou sběrnici trvá celý proces asi 2 minuty.)


    Řídící systém a provoz

    Podložka je automaticky řízena systémem PLC (Mitsubishi) pro snadné ovládání. Při zaparkování autobusu a přednastavování mycího programu stačí stisknout tlačítko "mytí", celý prací proces se provede automaticky (funkce mytí podvozku by měla být zvolena ručně). V případě, že dojde k nějakým poruchám a je nutné zařízení zastavit během procesu, stisknutím tlačítka "Nouzové zastavení" zastavte stroj, po vyřešení poruchy stiskněte tlačítko "Změna" a "Zpět", aby se stroj vrátil zpět do původního stavu a pak znovu stiskněte tlačítko "Wash" pro pokračování v mytí.



    7(001).jpg


    9(001).jpg









    Hot Tags: automatický mycí stroj autobus, Čína, výrobci, dodavatelé, továrna, koupit, na míru, cena, na prodej
    Dotaz